Για μια αντλία διπλού κοχλία, ο άξονας είναι ένα βασικό μέρος, καθώς πρέπει να φέρει την ακτινική δύναμη με μεγαλύτερο
άνοιγμα ρουλεμάν. Η αντλία ζητά πάντα αρκετά υψηλότερη ποιότητα άξονα, επειδή η παραμόρφωση του άξονα έχει
μεγάλη επίδραση στη στεγανοποίηση του άξονα, στη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν, στον θόρυβο και στις δονήσεις της αντλίας. Η αντοχή του άξονα μπορεί να εγγυηθεί με θερμική επεξεργασία και μηχανική κατεργασία.
Η βίδα είναι το κύριο μέρος της αντλίας διπλού κοχλία. Το μέγεθος του βήματος της βίδας μπορεί να καθορίσει την αντλία
απόδοση. Έτσι, η αντλία μιας συγκεκριμένης προδιαγραφής έχει διαφορετικό βήμα βίδας για να καλύψει διάφορες ανάγκες και
διευκολύνοντας έτσι την οικονομική επιλογή αντλίας.
Η βίδα μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά
για μικρότερο κόστος χρήσης. Η βίδα μπορεί να είναι
κατασκευασμένο με διάφορα επιλεγμένα υλικά για να καλύψει τις απαιτήσεις διαφορετικών μέσων και συνθηκών εργασίας.
Επίσης, μια αντλία μπορεί να τροποποιηθεί ώστε να έχει διαφορετικές παραμέτρους απόδοσης και να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.
συνθήκες εργασίας απλώς με την αντικατάσταση της βίδας (αλλαγή του βήματος).
Η βίδα μπορεί να υποβληθεί σε ειδική επεξεργασία (επιφανειακή σκλήρυνση, ψεκασμό κ.λπ.) για να καλύψει τις απαιτήσεις
ειδικών συνθηκών εργασίας. Επίσης, διευκολύνει την επισκευή των εξαρτημάτων άντλησης. Απαιτεί υψηλή τεχνολογία για την επεξεργασία κοχλία (περιστροφέα) ξεχωριστής δομής λόγω της περίπλοκης φύσης της εναλλαξιμότητας των εξαρτημάτων. Απαιτούνται ειδικά εργαλειομηχανές και εξοπλισμός ακριβείας NC για την εγγύηση της ποιότητας.
* Χειρισμός διαφόρων μέσων χωρίς στερεό.
* το ιξώδες μπορεί να φτάσει έως και 8X105mm2/s όταν μειώνεται η ταχύτητα.
* Εύρος πίεσης 6.0MPa
* Εύρος χωρητικότητας 1-1200m3 /h
* Εύρος θερμοκρασίας -15 -280°C
* Αυτού του είδους η αντλία χρησιμοποιείται κυρίως σε πετρελαιοφόρα στη ναυπηγική ως αντλία φορτίου και απογύμνωσης, αντλία φόρτωσης ή εκφόρτωσης λαδιού. Με το περίβλημα αντλίας με μανδύα και το σύστημα έκπλυσης του μηχανικού συστήματος, χρησιμοποιείται ευρέως για άσφαλτο υψηλής θερμοκρασίας, διάφορα πετρέλαια θέρμανσης, πίσσα, γαλάκτωμα, άσφαλτο, καθώς και για φόρτωση και εκφόρτωση διαφόρων πετρελαιοειδών για πετρελαιοφόρα και δεξαμενές πετρελαίου.
* χρησιμοποιείται επίσης σε πλοίο για τη μεταφορά διαφόρων οξέων, αλκαλικών διαλυμάτων, ρητίνης, χρώματος, μελάνης εκτύπωσης, γλυκερίνης χρωμάτων και παραφίνης.
* Μεταφορά διυλιστηρίου πετρελαίου για