Η εκκεντρική αντλία σειράς GCN είναι μια αντλία με κοχλία σφραγισμένη στο εσωτερικό γρανάζι, που ανήκει στην αντλία μετατόπισης ρότορα. Το βασικό μέρος αποτελείται από έναν στάτορα με θηλυκό σπείρωμα δύο εκκινήσεων και έναν ρότορα με βίδα μίας εκκίνησης. Όταν ο κινητήριος άξονας προκαλεί την πλανητική κίνηση του ρότορα μέσω της καθολικής σύζευξης, μεταξύ του στάτορα και του ρότορα, που βρίσκονται σε συνεχή εμπλοκή, σχηματίζονται πολλά κενά. Καθώς αυτά τα κενά αμετάβλητα σε όγκο κινούνται αξονικά, η λαβή του μέσου προορίζεται για τη μετάδοση στην θύρα εξόδου από τη θύρα εισόδου. Τα υγρά μεταδίδονται για να μην συγχέονται ή να διαταράσσονται, επομένως είναι η πιο κατάλληλη για την ανύψωση μέσων που περιέχουν στερεά ύλη, λειαντικά σωματίδια και ιξώδη υγρά.
Η ράβδος σύζευξης καταλήγει και στα δύο άκρα σε αρθρώσεις τύπου πείρου. Ο πείρος και ο δακτύλιος είναι κατασκευασμένοι από ειδικό μέταλλο, με αποτέλεσμα η αντοχή της σύνδεσης να βελτιώνεται σημαντικά, ενώ η απλή κατασκευή είναι εύκολη και γρήγορη στην αποσυναρμολόγηση.
Στάτορας εφοδιασμένος και στα δύο άκρα με εξωτερικά κολάρα βουλκανισμένα σε αυτόν, τα οποία παρέχουν ασφαλή στεγανοποίηση στο τμήμα αναρρόφησης και κατάθλιψης. Προστατεύει το περίβλημα του στάτη από τη διάβρωση.
Η σειριακή εκκεντρική αντλία GCN έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε πλοία με μικρό μήκος και χωρίς δομή σύζευξης σπινθήρων.
Μέγιστη πίεση:
μονοβάθμιο 0,6MPa· διβάθμιο 1,2 MPa.
Μέγιστη ροή: 200m3/ώρα.
Μέγιστο ιξώδες: 1,5 * 105cst.
Μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία: 80℃
Εύρος εφαρμογής:
Ναυπηγική βιομηχανία: χρησιμοποιείται κυρίως σε πλοία για τη μεταφορά υπολειμματικού πετρελαίου, απογύμνωσης, λυμάτων και θαλασσινού νερού.